Codes erreur climatisation Atlantic Fujitsu (11, 22, 23, A1, 99, 97…) : diagnostic et solutions pour installateurs
Le guide du poseur pour les climatiseurs Atlantic Fujitsu R32 (muraux Takao M2 KMCC, KETA, KGCA, KPCA, KMTA et multi KBTA2/KBTA3). Lecture du code aux éclats des voyants OPERATION et TIMER, mémoire de défaut, tableau des codes avec les écarts entre séries, valeurs des sondes, du détendeur et du compresseur, check run du multi et erreurs de pose qui déclenchent un défaut.
Atlantic vend en France les climatiseurs Fujitsu General sous les mêmes références : ASYG pour l'unité intérieure, AOYG pour le groupe extérieur (muraux Takao M2 KMCC, séries KETA, KGCA, KPCA, KMTA et multi KBTA2/KBTA3). Ce guide s'adresse aux installateurs et frigoristes : lire le code aux voyants, ce que signifie chaque code selon la série, les mesures à faire et les erreurs de pose qui déclenchent un défaut.
En bref
- Le code se lit aux éclats des voyants de l'unité intérieure : OPERATION (vert) donne le premier chiffre, TIMER (orange) le second, ECONOMY clignote vite pour signaler l'erreur. 10 éclats = A, 15 éclats = U. La commande filaire l'affiche en clair.
- Les codes à connaître en priorité : 11 (communication), 22 et 23 (puissance ou combinaison d'unités en multi), A1 (refoulement trop chaud), 99 (vanne 4 voies), 97 (ventilateur extérieur).
- OPERATION et TIMER qui clignotent ensemble (1 s / 1 s) : l'unité est en test ou en froid forcé. En alternance : coupure de courant pendant le fonctionnement. Ni l'un ni l'autre n'est une panne.
Les tableaux reprennent les manuels de service Fujitsu General des séries R32 KMCE/KMCC (Takao M2), KETE/KETA, KGTE/KGCA, KPCE/KPCA, KMTE/KMTA 18-24 et des multis KBTA2 et KBTA3, publiés à l'export sous le préfixe ASHG/AOHG (marque General) pour les mêmes plateformes que les ASYG/AOYG européens, ainsi que la notice d'installation Atlantic du Takao M2. La logique de lecture est commune, mais chaque série n'a qu'une partie de la liste, et les codes 65 et 94 changent d'intitulé selon la série. Aucun manuel de service n'a été consulté pour les anciens multis R410A AOYG xxLAT ni pour les nouveaux suffixes KMCF et KGTF : ce guide ne les couvre pas. Relevez la référence complète sur la plaque signalétique et vérifiez dans le manuel de ce modèle.
Lire le code sur une climatisation Atlantic Fujitsu
Voyants de l'unité intérieure. C'est le cas le plus courant, avec la télécommande infrarouge. Le mural a trois voyants :
| Voyant | Couleur | Rôle |
|---|---|---|
| OPERATION | vert | premier chiffre : éclats lents (0,5 s allumé, 0,5 s éteint) à compter |
| TIMER | orange | second chiffre : éclats lents à compter |
| ECONOMY | vert | clignotement rapide continu (0,1 s / 0,1 s) : il s'agit d'un code erreur |
Comptez d'abord les éclats d'OPERATION, puis ceux de TIMER. Exemple : OPERATION 4 éclats, TIMER 1 éclat, ECONOMY rapide = 41, sonde d'ambiance. Au-delà de 9 éclats, le chiffre est une lettre : 10 = A, 11 = C, 12 = F, 13 = J, 14 = P, 15 = U. Ainsi 3A = OPERATION 3, TIMER 10 ; 5U = OPERATION 5, TIMER 15 ; A1 = OPERATION 10, TIMER 1 ; J2 = OPERATION 13, TIMER 2. La notice Atlantic le précise : un code erreur n'apparaît que lors du fonctionnement de l'unité.
Télécommande infrarouge. Elle n'affiche pas le code. Elle sert à faire réapparaître la dernière erreur mémorisée sur les voyants (procédure en fin d'article).
Commande filaire (options UTY-RNNGM, UTY-RVNGM, UTY-RLRG, UTY-RNRGZ*, UTY-RSNGM…). Le code s'affiche en clair (11, 12, 22, 3A, A1…), identique au code des voyants. Sur l'ancienne série R410A LUCA, « Er » apparaît à la place de la consigne.
Application FGLair (adaptateur Wi-Fi). Le manuel du multi KBTA2 donne les codes affichés dans l'application, en touchant le bouton d'erreur de l'écran d'accueil. Ils portent un sous-code décimal : 11.1, 41.1, A1.1…
Groupe extérieur. Sur les monos R32 (KMCC, KETA, KGCA, KPCA, KMTA), les manuels ne décrivent aucun code par LED sur le groupe : tout passe par l'unité intérieure. Même chose sur le multi 2 pièces KBTA2. Le multi 3 et 4 pièces KBTA3 a, lui, une carte à LED (voir la section multi). Sur l'ancien mono R410A LUCA, une LED de la carte extérieure signale le défaut par sa cadence : fixe = refoulement, 0,5 s / 0,5 s = surintensité IPM, 0,1 s / 0,1 s = thermistance, 2 s / 2 s = capteur de courant, 0,1 s allumée / 2 s éteinte = position du compresseur, 5 s / 5 s = ventilateur.
Tableau des codes erreur Atlantic Fujitsu
Colonne OP/TI : éclats du voyant OPERATION / éclats du voyant TIMER, avec ECONOMY en clignotement rapide. UI = détecté par l'unité intérieure, UE = détecté par le groupe extérieur (mention du manuel).
Communication et configuration
| Code | Signification | OP/TI | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| 11 | Communication série, sens retour (UE vers UI), UE | 1/1 | Déclenché si l'UI ne reçoit rien du groupe plus de 2 min après la mise sous tension, ou plus de 15 s en marche. Bornier 1-2-3 et terre, parasites. Tensions au bornier du groupe (voir les mesures). Signal absent : moteur de ventilateur extérieur ; s'il est HS, moteur et carte, sinon la carte |
| 11 | Communication série, sens aller (UI vers UE), UI | 1/1 | Déclenché si le groupe ne reçoit rien de l'UI pendant 10 s ou plus. Mêmes contrôles, moteur de ventilateur intérieur, puis carte principale |
| 12 | Communication avec la commande filaire, UI | 1/2 | Plus d'1 min sans signal. Bornier et câble de la filaire ; 12 V DC sur CN300 (bornes 1-3) du kit de communication : présent, la télécommande est en cause ; 0 V, la carte |
| 18 | Communication externe (adaptateur Wi-Fi), UI | 1/8 | Signal non reçu pendant 15 s. Connecteur carte-adaptateur, puis adaptateur, puis carte. Sur KPCE, couvre aussi l'adaptateur non alimenté |
| 22 | Puissance des unités intérieures, UI | 2/2 | Contrôlé dans les 3 min après la mise sous tension. Somme des puissances des UI dans la plage du groupe (notice Atlantic KBTA2 : 14 000 à 21 000 BTU), puis carte (du groupe en multi) |
| 23 | Erreur de combinaison, UE | 2/3 | UI non compatible avec le groupe : vérifier les combinaisons autorisées, puis carte du groupe |
| 26 | Adresse dans le groupe de commande filaire, UI | 2/6 | Adresses auto (00) et manuelles mélangées ou en double, câblage du groupe, puis carte (KGTE, KMTE, KBTA) |
| 29 | Nombre d'unités connectées incorrect (groupe filaire), UI | 2/9 | Trop d'UI ou de télécommandes dans le groupe (KGTE, KMTE, KBTA) |
| 3A | Circuit de communication de l'UI vers la filaire, UI | 3/10 | Carte de communication, carte principale (KGTE, KMTE, KBTA) |
| 5U | Erreur de l'unité intérieure, UI | 5/15 | Regroupe les erreurs UI (11, 12, 18, 22, 23, 32, 35, 41, 42, 51). En multi, une autre UI est en défaut : lire le code de chaque unité |
Unité intérieure : carte, sondes, ventilateur
| Code | Signification | OP/TI | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| 32 | Carte principale UI (EEPROM : modèle erroné ou accès impossible) | 3/2 | Couper puis remettre le courant, connecteurs, corrosion, puis carte |
| 33 | Consommation du moteur intérieur hors limites | 3/3 | Turbine libre, température autour du moteur, test du moteur (KGTE, KMTE, KBTA) |
| 35 | Bouton MANUAL AUTO enfoncé 60 s ou plus | 3/5 | Bouton à l'ohmmètre ; sinon carte principale et carte d'affichage |
| 39 | Alimentation du moteur de ventilateur intérieur (micro-coupure, moteur qui ne démarre pas) | 3/9 | Micro-coupures, connecteur, carte (KGTE, KMTE, KBTA) |
| 41 | Sonde d'ambiance ouverte ou en court-circuit | 4/1 | Sonde débranchée : 10,00 kΩ à 25 °C. 5 V DC aux bornes sur la carte (CN1 sur les 07-14 KMCE), sinon carte |
| 42 | Sonde d'échangeur intérieur | 4/2 | 49,70 kΩ à 25 °C ; 5 V DC sur la carte |
| 51 | Ventilateur intérieur : vitesse réelle sous 1/3 de la consigne pendant plus de 56 s | 5/1 | Turbine à la main hors tension, ambiance autour du moteur, test du moteur, puis carte |
| 53 | Pompe de relevage | 5/3 | Pompe et flotteur des UI cassette ou gainable (manuel KBTA2) |
| 57 | Fin de course du volet | 5/7 | Code listé par le manuel multi KBTA2 |
| 58 | Grille d'aspiration | 5/8 | Code listé par le manuel multi KBTA2 |
Groupe extérieur : électronique et compresseur
| Code | Signification | OP/TI | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| 62 | Carte principale UE (accès EEPROM) | 6/2 | Parasites, micro-coupure, chute de tension. Couper puis remettre ; si l'erreur revient, carte du groupe |
| 63 | Erreur inverter | 6/3 | Câblage d'alimentation de la carte, puis carte (KMTE 18-24, KBTA) |
| 64 | Circuit PFC : tension DC de l'inverter au-delà de 415 V pendant 3 s, arrêt définitif après 5 fois | 6/4 | Charge lourde sur le même circuit, mauvais contact, terre, puis carte |
| 65 | KM, KE, KG, KP 07-14 : erreur IPM (surintensité, arrêt définitif après 5 fois). KMTE 18-24 et KBTA : « trip terminal L » (borne FO de l'IPM à 0 V compresseur arrêté, carte) | 6/5 | Connexions, échangeur encrassé, ventilateur extérieur (rotation à la main), test du compresseur, puis carte |
| 84 | Capteur de courant : 0 A alors que le compresseur tourne au-dessus de 56 rps, 1 min après le démarrage (hors dégivrage) | 8/4 | Couper puis remettre, connexions, carte |
| 94 | KMCE, KETE, KGTE : surintensité. KPCE, KMTE, KBTA : « trip detection ». Arrêt de protection 10 fois de suite après le démarrage du compresseur | 9/4 | Dégagements, air soufflé qui recircule, ailettes, ventilateur extérieur, ambiance trop chaude ; puis carte, puis compresseur (bloqué ou bobinage en court-circuit) |
| 95 | Commande du compresseur : rotor déphasé de plus de 90°, arrêt définitif après 5 fois | 9/5 | Bruit du compresseur, câblage U/V/W, puis carte, puis compresseur |
| 97 | Ventilateur extérieur sous 100 tr/min 20 s après le démarrage, arrêt définitif après 5 séries | 9/7 | Hélice à la main, test du moteur, tensions de la carte (voir les mesures) |
| 98 | Ventilateur extérieur 2 | 9/8 | Groupes à deux ventilateurs (table Atlantic, carte KBTA3) |
Sondes extérieures et protections du circuit
| Code | Signification | OP/TI | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| 71 | Sonde de refoulement | 7/1 | 49,84 kΩ à 25 °C ; 5 V DC sur la carte (P1 sur les 07-14 KMCC) |
| 72 | Sonde du compresseur | 7/2 | KMTE (modèle 24 seulement) et KBTA |
| 73 | Sonde d'échangeur extérieur (sortie liquide, ou milieu en multi) | 7/3 | 4,77 kΩ à 25 °C ; 5 V DC |
| 74 | Sonde extérieure | 7/4 | 10,00 kΩ à 25 °C ; 5 V DC (P5 sur les 07-14 KMCC) |
| 76 | Sonde de vanne 2 voies ou 3 voies | 7/6 | Multis KBTA2 et KBTA3 |
| 86 | Pressostat HP ouvert dans les 10 s après la mise sous tension | 8/6 | KMTE 18-24 : ouverture à 4,2-4,05 MPa, refermeture à 3,2 ±0,15 MPa. Connecteur, pressostat, carte |
| 99 | Vanne 4 voies : échangeur UI moins ambiance au-delà de 10 °C en froid ou déshumidification, ou sous -10 °C en chaud, 2 fois de suite ; arrêt définitif après 5 fois | 9/9 | Sondes d'ambiance et d'échangeur bien en place dans leur support, leurs résistances, bobine de la vanne, position de la vanne d'après la température des tubes, carte |
| 9A | Bobine du détendeur électronique | 9/10 | Bobine (46 Ω), connecteur |
| A1 | Refoulement à 110 °C ou plus, 2 fois en 24 h | 10/1 | Dans l'ordre : vannes ouvertes, détendeur et filtre, échangeur et ventilateur extérieurs, sonde de refoulement, recherche de fuite, carte |
| A3 | Compresseur à 108 °C ou plus, 2 fois en 24 h | 10/3 | Mêmes causes que A1 (KMTE, KBTA) |
Sur A1, la protection est progressive : dès 104 °C au refoulement, la fréquence baisse de 20 rps toutes les 120 s ; la limitation se lève à 101 °C, l'arrêt intervient à 110 °C. Pour le filtre, un écart de température entre son entrée et sa sortie indique un bouchage.
Détecteur de fuite (UI qui en sont équipées, manuel KBTA2)
| Code | Signification | OP/TI | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| 45 | Détecteur de fuite en défaut ou usé | 4/5 | Connecteur, faisceau, puis capteur |
| A8 | Réfrigérant détecté | 10/8 | Le système s'arrête, le ventilateur continue de brasser l'air. Rechercher et réparer la fuite de R32. L'erreur ne s'efface qu'en coupant puis remettant le courant. Changer le capteur s'il a été exposé à une forte concentration ou plusieurs fois |
Les écarts entre séries
| Série (manuel Fujitsu General) | Codes présents |
|---|---|
| KMCE / KMCC 07-14 (Takao M2) | 11, 12, 18, 22, 23, 32, 35, 41, 42, 51, 5U, 62, 64, 65 (IPM), 71, 73, 74, 84, 94, 95, 97, 99, A1 |
| KETE / KETA 07-14 | comme KMCE, sans 5U |
| KGTE / KGCA 07-14 | comme KMCE, sans 12, avec 26, 29, 33, 39, 3A |
| KPCE / KPCA 07-12 (Wi-Fi intégré) | 11, 18, 32, 35, 41, 42, 51, 62, 64, 65, 71, 73, 74, 84, 94 (« trip detection »), 95, 97, 99, A1. Pas de 12, 22, 23 ni 5U |
| KMTE / KMTA 18-24 | comme KGTE avec 12, plus 63, 72 (modèle 24), 86, A3 ; 65 = « trip terminal L » ; pas de 5U |
| Multi KBTA2 / KBTA3 | la liste la plus longue, dont 45, 53, 57, 58, 76, A8 |
Autres codes de la table Atlantic
La notice Atlantic du Takao M2 donne une table commune à toute la gamme, plus longue que celle de chaque série. Voici ceux qui ne figurent pas dans les tableaux ci-dessus :
| Code | Libellé Atlantic | Code | Libellé Atlantic |
|---|---|---|---|
| 15 | Test de fonctionnement interrompu / ajustement auto du débit d'air | 59 | Moteur ventilateur 2 UI (gauche) |
| 16 | Connexion PCB | 5A | Moteur ventilateur 3 UI (droite) |
| 21 | Adressage télécommande ou circuit frigorifique | 61 | Câblage unité extérieure |
| 24 | N° d'unité intérieure ou boîtier de répartition connecté | 68 | Hausse de température de l'unité extérieure |
| 27 | Paramétrage maître / esclave | 6A | Communication platine d'affichage |
| 31 | Interruption d'alimentation | 75 | Sonde d'aspiration (gaz) |
| 44 | Capteur de présence | 77 | Sonde radiateur |
| 54 | Filtre à air inversé | 82 | Sonde échangeur de sous-refroidissement |
| 55 | Jeu de filtres | 83 | Sonde liaison liquide |
| A4 | Haute pression | A5 | Basse pression |
| J2 | Boîte de branchement (multi flexible) |
Le manuel R410A KLCA 18-24 précise trois de ces libellés : 61 = phase inversée ou manquante et erreur de câblage du groupe, 68 = échauffement de la résistance de limitation du courant d'appel, 24 = numéro d'unité connectée (UI esclave ou boîtier de branchement).
Multi KBTA3 : la carte du groupe
Le multi 3 et 4 pièces AOYG18/24KBTA3 a une carte extérieure avec une LED POWER/MODE verte, une LED ERROR rouge qui clignote vite en cas d'erreur, et six LED MONITOR A à F qui désignent l'unité intérieure concernée. Aucune LED A-F allumée : erreur générale. Une brève pression sur SW1 pendant l'erreur affiche le code, avec un sous-code (exemple du manuel : bobine du détendeur = 9A.1).
| Famille | Codes de la carte KBTA3 |
|---|---|
| Communication et configuration | 11.3 (communication série), 11.4 (communication série en fonctionnement), 16.5 (communication entre commande et groupe), 22.1 (puissance des UI), 23.1 (connexion interdite), 5U.1 (unité intérieure) |
| Carte et électronique | 62.1 (information de modèle), 62.3 (accès EEPROM), 62.8 (EEPROM corrompue), 63.1 (inverter), 65.3 (IPM, borne de déclenchement L), 84.1 (capteur de courant, arrêt définitif), 94.1 (détection de déclenchement), 95.1 (commande compresseur, arrêt définitif) |
| Sondes | 71.1 refoulement, 72.1 compresseur, 73.2 milieu d'échangeur, 73.3 liquide d'échangeur, 74.1 extérieure, 75.1 gaz d'aspiration, 76.1 / 76.2 vannes, 77.1 radiateur |
| Pression, ventilateurs, vannes | 86.1 capteur de pression de refoulement, 86.4 pressostat HP, 97.3 et 98.3 ventilateurs 1 et 2, 99.1 vanne 4 voies, 9A.1 détendeur |
| Températures | A1.1 refoulement (arrêt définitif), A3.1 compresseur |
Le KBTA3 dispose aussi d'un check run qui contrôle et corrige le câblage croisé entre les unités (voir les fonctions de service). Sur le multi 2 pièces KBTA2, un câble d'interconnexion croisé ne donne pas de code direct : la notice Atlantic demande de faire correspondre les numéros du bornier A/B.
Les mesures à faire
Sondes (thermistances)
Débranchez la sonde et comparez à la table. Valeurs en kΩ du manuel KMCE/KMCC 07-14 (Takao M2) ; les autres séries ont leur propre table, vérifiez-la avant de généraliser.
| Sonde | -10 °C | 0 °C | 10 °C | 20 °C | 25 °C | 30 °C | 40 °C | 60 °C | 80 °C | 120 °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ambiance UI (41) | 58,25 | 33,62 | 20,18 | 12,54 | 10,00 | 8,04 | 5,30 | — | — | — |
| Échangeur UI (42) | 312,27 | 176,03 | 103,34 | 62,91 | 49,70 | 39,57 | 25,64 | 11,64 | — | — |
| Refoulement (71) | 292,91 | 168,60 | 100,91 | 62,55 | 49,84 | 40,01 | 26,34 | 12,30 | 6,27 | 2,00 |
| Échangeur UE (73) | 27,81 | 16,05 | 9,63 | 5,98 | 4,77 | 3,84 | 2,53 | 1,19 | 0,61 | — |
| Extérieure (74) | 62,28 | 35,21 | 20,72 | 12,64 | 10,00 | 7,97 | 5,18 | — | — | — |
À 25 °C, la tension lue sur la carte est de 2,50 V (ambiance), 2,51 V (échangeur UI), 1,03 V (refoulement), 2,49 V (échangeur UE) et 3,97 V (extérieure). La carte alimente les sondes en 5 V DC : sans cette tension, la carte est en cause.
Liaison et communication (11)
- Alimentation du groupe (L-N) : 207 à 253 V AC. La notice Atlantic admet 198 à 264 V, démarrage compris, avec une chute de tension inférieure à 2 %.
- Signal série au bornier du groupe : entre les bornes 1 et 3, la tension oscille entre 90 et 270 V AC (retour du groupe vers l'UI) ; entre les bornes 2 et 3, entre 30 et 130 V AC (aller de l'UI vers le groupe).
- Câblage préconisé par Atlantic (Takao M2 KMCC) : alimentation du groupe en 3G 1,5 mm² sur disjoncteur 16 A, câble d'interconnexion en 4G 1,5 mm², différentiel 30 mA, ligne dédiée, régime TT ou TN (IT interdit, pas d'alimentation entre phases).
- Commande filaire : longueur totale de câble 300 m au plus ; section 0,3 à 0,8 mm² jusqu'à 100 m, 0,5 à 0,8 mm² de 100 à 200 m, 0,8 mm² de 200 à 300 m. Si la filaire ne fonctionne pas du tout, mesurez 13 V DC sur CNC01 (bornes 1-3) de la carte principale.
Ventilateurs, détendeur, vanne 4 voies
- Moteurs de ventilateur DC (7 broches, UI et UE) : broche 1 rouge = Vm, 4 noir = GND, 5 blanc = Vcc, 6 jaune = Vsp (consigne), 7 bleu = FG (retour). Mesurez entre Vm et GND : sous 300 kΩ, changez le moteur et la carte.
- Tension de la carte vers le moteur extérieur (97) : Rouge-Noir 306 à 374 V DC, Blanc-Noir 15 ±1,5 V DC (KMCE, KETE, KGTE). Rouge-Noir 207 à 253 V sur KPCE, 280 à 373 V sur KMTE.
- Détendeur électronique (9A, A1) : bobine de 46 Ω à 20 °C (±3,7 Ω sur AOHG07/09/12KMCC et KMTE, ±4 Ω sur AOHG14KMCC, KETE, KGTE, KPCE), entre le fil commun rouge et chacun des fils blanc, jaune, orange et bleu. 12 V DC sur la carte, connecteur débranché. Au démarrage, le détendeur doit faire un bruit d'initialisation ; sans ce bruit, changez la carte. Fermé, il y a un écart de température entre l'entrée et la sortie ; ouvert, aucun.
- Bobine de vanne 4 voies (99) : 1,88 à 2,29 kΩ à 20 °C (KMCE, KETE, KPCE sur CN30) ; 2,780 kΩ à 20 °C (KGTE, KMTE, connecteur P60).
Compresseur et carte de puissance (65, 94, 95)
- Sécurité : avant d'intervenir sur la carte du groupe, vérifiez au multimètre que les condensateurs du bus continu sont déchargés.
- Résistance entre phases U-V, V-W et W-U :
| Groupe extérieur | Résistance entre phases |
|---|---|
| AOHG07/09/12KMCC | 2,180 Ω ±7 % à 20 °C |
| AOHG14KMCC | 1,975 Ω ±7 % à 25 °C |
| AOHG07/09/12KETA | 2,180 Ω à 20 °C |
| AOHG14KETA, KGCA | 1,975 Ω à 25 °C |
| KPCA | 1,862 Ω à 25 °C |
| AOHG18KMTA | 1,910 Ω à 20 °C |
| AOHG24KMTA | 1,916 Ω ±8 % à 20 °C |
- Une résistance nulle ou infinie : compresseur à changer.
- Câblage : sorties W400 (U, rouge), W401 (V, blanc) et W402 (W, noir) de la carte vers le compresseur.
Erreurs de pose qui déclenchent un code
| Erreur | Code |
|---|---|
| Liaison 1-2-3 desserrée, inversée ou coupée, terre absente, câble sous-dimensionné | 11 (5U en multi) |
| Câble de liaison passé près d'appareils perturbateurs (Atlantic : à plus d'1 m d'une TV ou d'une radio) | 11 |
| Multi : somme des puissances hors plage ou UI non compatible | 22, 23 (24 en multi flexible) |
| Multi : câbles d'interconnexion croisés entre unités | erreur au check run (KBTA3), pas de code direct sur KBTA2 |
| Vanne 3 voies non ouverte après le tirage au vide | A1, A3 |
| Fuite au dudgeon, charge complémentaire oubliée | A1, A3 |
| Vide insuffisant ou humidité (détendeur ou filtre bouché) | A1, 94 |
| Groupe confiné ou air soufflé qui recircule | 94, 65, A1 |
| Sonde d'ambiance ou d'échangeur sortie de son support, câble pincé au remontage | 99, 41, 42 |
| Alimentation partagée, micro-coupures, câble trop long | 39, 62, 64, 84 |
| Condensats en contre-pente, avec un piège ou bouchés | fuite d'eau sans code (53 sur les UI avec pompe) |
Tirage au vide (notice Atlantic) : 1 h de tirage après avoir atteint 9, 15 ou 20 mbar selon la température (5-10 °C, 10-15 °C, 15 °C et plus), puis tenue du vide 10 min. Couples de serrage : dudgeon 1/4" 16 à 18 N·m, 3/8" 32 à 42, 1/2" 49 à 61, 5/8" 63 à 75 ; bouchons de vanne 20 à 25 N·m ; bouchon du port de charge 12,5 à 16 N·m.
Charge complémentaire. Takao M2 KMCC : 15 m préchargés, 20 m au plus, 3 m au moins, +20 g/m au-delà, dénivelé 15 m. Multi KBTA2 : préchargé jusqu'à 20 m au total, +20 g/m au-delà, 30 m au total et 20 m par unité au plus, 2,5 m par unité et 5 m au total au moins, dénivelé 15 m entre groupe et UI et 10 m entre UI. Multi KBTA3 : préchargé 30 m, 50 m au total et 25 m par unité au plus, 10 m au total et 2,5 m par unité au moins. La charge et la recherche de fuite sont réservées à un opérateur titulaire de l'attestation de capacité.
Fonctions de service
- Mise en service : la notice Atlantic demande de mettre sous tension 12 h avant les essais pour préchauffer le compresseur, et de commencer par le froid : « La mise en service en mode chaud entraîne la mise hors garantie de l'appareil ».
- TEST RUN (télécommande IR) : lancez le fonctionnement, puis appuyez sur TEST RUN. OPERATION et TIMER clignotent ensemble pendant le test.
- Froid forcé (unité intérieure) : MANUAL AUTO plus de 10 s. Froid, ventilation HIGH, consigne 24 °C, sonde d'ambiance ignorée ; OPERATION et TIMER clignotent ensemble (1 s / 1 s). Arrêt par START/STOP, par MANUAL AUTO 3 s ou au bout de 60 min. Si l'on choisit CHAUD pendant le froid forcé, le test en chaud démarre environ 3 min plus tard.
- Pump-down, mono et multi KBTA2 : froid en mode TEST ou froid forcé ; fermez la vanne liquide, puis la vanne gaz jusqu'à 1/2 tour de la fermeture ; à l'approche de 0 bar (0,05 à 0 MPa sur le KBTA2), fermez complètement la vanne gaz, sans jamais descendre sous 0 bar ; arrêtez l'appareil, puis retirez les flexibles.
- Pump-down, multi KBTA3 : alimentation coupée, DIP SET1-2 sur ON, puis appuyez 3 s sur SW1 (TEST RUN / PUMP DOWN), la LED POWER/MODE fait 3 éclats répétés ; fermez la vanne liquide, puis la vanne gaz à 0,05-0 MPa ; 3 s sur SW1 pour arrêter (arrêt automatique après 15 min), puis coupez l'alimentation.
- Test run, multi KBTA3 : SET1-1 sur COOL ou HEAT (premier essai obligatoirement en COOL), puis 3 s sur SW1.
- Check run, multi KBTA3 : au moins 12 h après la mise sous tension, maintenez CHECK (SW2) 3 s. La carte affiche le nombre d'UI détectées, puis vérifie la correspondance entre tuyauteries et câbles (environ 30 min en froid, 1 h en chaud), et propose une correction automatique du câblage. Remettez cette mémoire à zéro si l'appareil est déménagé.
- Réglages de fonction (télécommande IR, KMCE) : maintenez POWERFUL et TEMP, puis appuyez sur RESET. Fonctions utiles : 30/31 correction de la sonde d'ambiance en froid et en chaud, 40 redémarrage auto, 42 choix de la sonde, 44 code de la télécommande (A, b, c, d). Coupez ensuite le courant au moins 30 s. Une UI qui ne répond plus à la télécommande peut avoir un mauvais code : il revient à « A » au changement des piles.
Remise à zéro des défauts
La carte de l'unité intérieure garde une seule erreur en mémoire, la plus récente, même après une coupure de courant. Pour la relire : coupez l'alimentation, remettez-la, puis dans les 2 min 20 s (période « 3 minutes ST ») lancez le fonctionnement et appuyez sur TEST RUN, ou maintenez MANUAL AUTO 10 s ou plus. Les voyants affichent le dernier code, ou l'affichage TEST RUN s'il n'y a rien en mémoire.
Pour effacer la mémoire, appuyez sur MANUAL AUTO pendant cet affichage (bip court pendant environ 3 s). Elle s'efface aussi seule après 2 h de fonctionnement normal sans erreur, le mode FAN ne comptant pas. Plusieurs codes (64, 65 IPM, 95, 97, 99) passent en arrêt définitif après 5 déclenchements : trouvez la cause avant de relancer. Le code A8 du détecteur de fuite ne s'efface qu'en coupant puis remettant le courant.
Sources : manuels de service Fujitsu General ASHG07-14KMCE / AOHG07-14KMCC (SR_AS061EG_02), ASHG07-14KETE / AOHG07-14KETA, ASHG07-14KGTE / AOHG07-14KGCA, ASHG07-12KPCE / AOHG07-12KPCA (SR_AS059EG_02), ASHG18-24KMTE / AOHG18-24KMTA (SR_AS070EG_02), multis AOHG14/18KBTA2 (SR_MU001EG_11) et AOHG18/24KBTA3, ASYG/AOYG18-24KL (KLCA) et ASHG07/09LUCA ; notices d'installation Atlantic « Muraux Takao M2 Confort » ASYG/AOYG 07-14 KMCC (00U06826010 A) et « Multi-splits » AOYG 14/18 KBTA2 (U06621270 A) ; FAQ Fujitsu General pour le clignotement des voyants. Le manuel du modèle installé fait foi.
Questions fréquentes
Que signifie le code 11 sur une climatisation Atlantic Fujitsu ?
Le code 11 (1 éclat du voyant OPERATION, 1 éclat du voyant TIMER) est une erreur de communication série entre l'unité intérieure et le groupe extérieur. Contrôlez le bornier 1-2-3 et la terre, puis les tensions au bornier du groupe : 230 V ±10 % entre L et N, une tension qui oscille entre 90 et 270 V AC entre les bornes 1 et 3, et entre 30 et 130 V AC entre les bornes 2 et 3. Si l'alimentation est bonne et que le signal manque, les manuels Fujitsu General mettent en cause le moteur de ventilateur puis la carte.
Comment lire un code erreur sur une clim Atlantic Fujitsu avec les voyants ?
Quand le voyant ECONOMY clignote vite en continu, l'unité affiche un code erreur. Comptez les éclats lents du voyant OPERATION (vert) : c'est le premier chiffre ; puis ceux du voyant TIMER (orange) : c'est le second. Au-delà de 9 éclats, le chiffre devient une lettre : 10 éclats = A, 15 éclats = U. Exemple : OPERATION 4 éclats et TIMER 1 éclat donnent le code 41, sonde d'ambiance.
Que veut dire le code A1 sur une climatisation Atlantic Fujitsu ?
A1 (OPERATION 10 éclats, TIMER 1 éclat) signale une température de refoulement d'au moins 110 °C détectée 2 fois en 24 h. Vérifiez d'abord que les vannes du groupe sont ouvertes, puis le détendeur et le filtre, l'échangeur et le ventilateur extérieurs, la sonde de refoulement (49,84 kΩ à 25 °C sur les Takao M2 07-14), et recherchez une fuite. La recherche de fuite et la recharge sont réservées à un opérateur titulaire de l'attestation de capacité.
Comment afficher et effacer la mémoire de défaut d'une clim Atlantic Fujitsu ?
Coupez puis remettez l'alimentation. Dans les 2 min 20 s qui suivent, lancez le fonctionnement et appuyez sur TEST RUN à la télécommande, ou maintenez MANUAL AUTO sur l'unité intérieure 10 s ou plus : les voyants affichent la dernière erreur mémorisée (l'affichage TEST RUN apparaît s'il n'y en a pas). Pour l'effacer, appuyez sur MANUAL AUTO pendant cet affichage ; sinon, la mémoire s'efface seule après 2 h de fonctionnement normal.
Comment faire un pump-down sur une climatisation Atlantic Fujitsu ?
Sur un mono-split ou un multi 2 pièces KBTA2 : lancez le froid en mode TEST ou le froid forcé, fermez la vanne liquide, puis la vanne gaz jusqu'à 1/2 tour de la fermeture, et fermez-la complètement à l'approche de 0 bar (0,05 à 0 MPa sur le KBTA2), sans jamais descendre en dessous. Arrêtez l'appareil, puis retirez les flexibles. Sur le multi KBTA3, le pump-down se lance depuis la carte du groupe : DIP SET1-2 sur ON, puis 3 s sur SW1.
