Codes erreur climatisation Carrier (EL 01, EH 00, EH 03, EL 0C, EC 07, PC 00…) : diagnostic et solutions pour installateurs
Le guide du poseur pour les muraux Carrier 42QHG012D8S et 42QHG018D8S (3,5 et 5 kW, R32, groupes 38QHG), vendus aussi sous les noms Clever QHG et X-Power. Lecture du code sur l'afficheur ou aux clignotements, tableau des codes EH, EL, EC et PC, valeurs des sondes 10 kΩ et de refoulement, contrôle de la liaison S-N, test de l'IPM et erreurs de pose qui déclenchent un défaut.
Les muraux Carrier 42QHG012D8S (3,5 kW) et 42QHG018D8S (5 kW), en R32 avec WiFi, s'associent aux groupes 38QHG012D8S et 38QHG018D8S ; on les trouve aussi sous les noms Clever QHG (Italie) et X-Power (Grèce). Ce guide s'adresse aux installateurs et frigoristes : où lire le code, ce que signifie chaque code, les mesures à faire et les erreurs de pose qui déclenchent un défaut.
En bref
- Le code s'affiche dans la fenêtre de température de l'unité intérieure (format à quatre caractères, par exemple EL 01). Sans affichage, il se lit au nombre de clignotements du voyant marche et à l'état du voyant Timer. Le groupe extérieur n'a pas d'afficheur documenté : ses défauts remontent à l'unité intérieure.
- Les codes à connaître en priorité : EL 01 (communication), EL 0C (fuite), EH 03 (ventilateur intérieur), EC 07 (ventilateur extérieur), PC 00 (IPM), PC 01 (tension).
- D'après le manuel Midea (à confirmer sur Carrier), CL, FP, FC, AP, CP, SC sont des états de fonctionnement (nettoyage, hors gel, WiFi…), pas des pannes. Le code « 1 clignotement, Timer allumé » (conflit de mode) ne concerne que les groupes multi.
Le tableau principal reprend le manuel de service Carrier R32 Multi (2021), qui range les 42QHG007 à 024D8S dans la famille « 18C/AG Hiwall » et donne la table des codes de type « AG ». Le manuel technique Carrier des 42/38QHG fournit les caractéristiques et les procédures de mise en service. Aucun manuel de service mono-split Carrier des groupes 38QHG n'a été trouvé : une partie des contrôles côté extérieur vient du manuel multi Carrier et du manuel de service Midea All Easy Pro. Carrier ne cite pas Midea, mais la codification des documents, les compresseurs (KSK103D33UEZ3 et KSN140D21UFZ) et les tables de codes concordent avec cette plateforme Midea : c'est un rapprochement, pas une information officielle de Carrier. Les informations qui viennent du seul manuel Midea sont signalées. Relevez la référence complète sur la plaque signalétique et vérifiez dans le manuel de ce modèle.
Lire le code sur une climatisation Carrier
Afficheur de l'unité intérieure. Le code apparaît à la place de la température, en quatre caractères : EH xx, EL xx, EC xx ou PC xx. La notice utilisateur des 42QHG cite aussi les anciennes familles à deux caractères (E, P, F) parce qu'elle est commune à plusieurs gammes ; le manuel de service Carrier classe bien les 42QHG D8S dans le format « AG » à quatre caractères. La notice écrit parfois les codes collés (« EL0C ») : c'est le même code que EL 0C.
Clignotement des voyants. Sur un modèle sans affichage numérique ou quand l'afficheur ne montre rien, le voyant marche (Running) clignote N fois et le voyant Timer est éteint, allumé ou clignotant selon le défaut. Les deux informations comptent : 7 clignotements avec Timer éteint ne veulent pas dire la même chose que 7 clignotements avec Timer qui clignote. Attention, plusieurs codes partagent le même motif (toutes les sondes extérieures clignotent 5 fois avec Timer éteint, T1 et T2 6 fois) : le motif réduit la liste, la mesure tranche.
Télécommande (non testé sur Carrier). Le manuel de service Midea de la même plateforme décrit un mode de consultation : en moins de 10 secondes, 3 appuis sur LED puis 3 appuis sur SWING ; après deux secondes de bip, l'afficheur fait défiler le dernier code erreur puis les valeurs de fonctionnement (T1, T2, T3, T4, TP, fréquence cible FT, fréquence réelle Fr, courant compresseur, tension secteur extérieure, vitesse du ventilateur extérieur Pr en valeur × 8, ouverture du détendeur Lr en valeur × 8 pas, vitesse du ventilateur intérieur…). LED passe à la valeur suivante, SWING revient en arrière ; chaque code reste 1,2 seconde, puis sa valeur 25 secondes. La télécommande Carrier QHG a bien les touches LED et Swing, mais aucun document Carrier ne décrit cette procédure : essayez-la avant de compter dessus.
Groupe extérieur. Aucun document Carrier consulté ne décrit d'afficheur ni de LED de diagnostic sur la carte des 38QHG mono-split. Les codes EC et PC du groupe s'affichent sur l'unité intérieure. Seule la LED d'alimentation de la carte extérieure sert au contrôle (voir EL 01).
Tableau des codes erreur Carrier
Codes et clignotements du manuel de service Carrier R32 Multi (table « AG », valable pour les muraux 42QHG). Colonne voyants : nombre de clignotements du voyant marche / état du voyant Timer.
Codes de l'unité intérieure
| Code | Signification | Voyants | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| EH 00 / EH 0A | Erreur de paramètres EEPROM de la carte intérieure | 1 × / éteint | Couper, relancer 2 minutes plus tard ; si le code reste, remplacer la carte principale intérieure |
| EL 01 | Défaut de communication intérieur / extérieur | 2 × / éteint | Câble de liaison borne à borne, repérage L, N, S, serrage, tension S-N, LED d'alimentation de la carte extérieure (voir plus bas) |
| EH 02 | Défaut de détection du passage à zéro | 3 × / éteint | Raccordements et tension d'alimentation, sinon carte intérieure. Selon le manuel Midea, ce code ne concerne que les moteurs de ventilation AC |
| EH 03 | Vitesse du ventilateur intérieur hors plage | 4 × / éteint | Turbine libre à la main hors tension, connecteur du moteur, tensions du moteur DC (voir plus bas). Arrêt si la vitesse reste sous 200 tr/min ou au-dessus de 2100 tr/min (manuel technique) |
| EH 60 | Sonde d'ambiance T1 ouverte ou en court-circuit | 6 × / éteint | Connecteur, résistance de la sonde (10 kΩ à 25 °C) ; sonde bonne : carte intérieure |
| EH 61 | Sonde milieu d'évaporateur T2 ouverte ou en court-circuit | 6 × / éteint | Idem |
| EH 0b | Communication carte intérieure / carte d'affichage | 9 × / éteint | Nappe et connecteur, puis carte principale, puis carte d'affichage. Selon le manuel Midea : si l'unité répond à la télécommande, c'est la carte d'affichage |
| EL 0C | Détection de fuite de réfrigérant | 8 × / éteint | Air froid soufflé ? Si oui, fixation de la sonde T2 ; sinon recherche de fuite, réparation, recharge à la balance, contrôle d'une obstruction |
| — | Conflit de mode entre unités intérieures | 1 × / allumé | Uniquement sur groupe multi, sans objet en mono-split |
Logique de EL 0C selon le manuel Midea : dans les 5 minutes après le démarrage, la sonde T2 ne descend pas d'au moins 1 °C sous sa valeur de départ alors que le compresseur n'a pas tenu 3 minutes au-dessus de 50 Hz, et cela 3 fois de suite. Une sonde T2 décollée du tube suffit donc à le déclencher.
Codes remontés par le groupe extérieur
| Code | Signification | Voyants | Ce que le poseur vérifie |
|---|---|---|---|
| EC 51 | Erreur de paramètres EEPROM extérieure (ou de la puce de commande du compresseur) | 5 × / éteint | Couper, relancer 2 minutes plus tard ; si le code reste, carte extérieure (sur certains modèles, tout le coffret électrique) |
| EC 52 | Sonde de batterie extérieure T3 ouverte ou en court-circuit | 5 × / éteint | Connecteur, résistance (table 10 kΩ) ; sonde bonne : carte extérieure |
| EC 53 | Sonde d'air extérieur T4 ouverte ou en court-circuit | 5 × / éteint | Idem |
| EC 54 | Sonde de refoulement TP ouverte ou en court-circuit | 5 × / éteint | Idem, mais table différente (environ 55 kΩ à 25 °C) |
| EC 56 | Sonde de sortie d'évaporateur T2B (unités multi) | 5 × / éteint | Idem (table 10 kΩ) |
| EC 07 | Vitesse du ventilateur extérieur hors plage | 12 × / éteint | Hélice libre (glace, objet), vent violent, connecteur, moteur, carte (voir plus bas) |
| PC 00 | Défaut du module IPM ou protection de surintensité IGBT | 7 × / clignote | Vannes ouvertes, charge, échangeur propre, test de l'IPM, enroulements du compresseur |
| PC 01 | Protection de surtension ou de sous-tension | 2 × / clignote | Tension aux bornes extérieures en fonctionnement (90 à 110 % du nominal), section du câble, réactance, carte |
| PC 02 | Température haute du compresseur (sonde de tête), du module IPM, ou haute pression | 3 × / clignote | Dégagements et propreté du condenseur, ventilateur extérieur, charge à la balance (excès comme manque de fluide), vannes |
| PC 03 | Protection basse pression | 7 × / clignote | Fuite, vanne fermée, obstruction, charge, détendeur |
| PC 04 | Défaut de pilotage du compresseur inverter | 5 × / clignote | Ordre et serrage des fils U-V-W du compresseur, enroulements, test de l'IPM, manque de fluide |
| PC 08 | Protection de surcharge en courant | 1 × / clignote | Selon le logigramme Midea : tension L-N, bus P-N, câblage de la réactance, T4 au-dessus de 50 °C, ventilation et propreté du groupe, pression trop haute (excès de fluide à récupérer) |
PC 00 et PC 03 ont le même motif (7 clignotements, Timer qui clignote) : sans afficheur, commencez par ce qui leur est commun, vannes et charge.
États de fonctionnement (pas des pannes)
D'après le manuel Midea de la même plateforme, à confirmer sur votre Carrier :
| Code | Signification |
|---|---|
| CL | Rappel de nettoyage du filtre, ou Active Clean |
| FP | Chauffage hors gel (8 °C) |
| FC | Refroidissement forcé |
| AP | Appairage WiFi en cours |
| CP | Arrêt à distance |
| SC | Auto-nettoyage |
Codes de la même plateforme, d'après le manuel Midea All Easy Pro : à confirmer sur votre Carrier
Ces codes figurent dans le manuel de service Midea de la plateforme, pas dans le tableau Carrier des 42QHG. Ils pourraient apparaître, en particulier dans le mode de consultation par la télécommande (non testé sur Carrier).
| Code | Signification |
|---|---|
| PC 40 | Communication entre la puce principale extérieure et la puce de pilotage du compresseur : carte extérieure |
| EH 30 / EH 31 | Sous-tension / surtension du ventilateur intérieur |
| PC 10 / PC 11 / PC 12 | Sous-tension / surtension / protection de la tension continue |
| PC 41 | Détection du courant d'entrée |
| PC 42 | Défaut de démarrage du compresseur |
| PC 43 | Manque de phase |
| PC 44 | Protection vitesse nulle |
| PC 45 | Erreur 341PWM |
| PC 46 | Vitesse du compresseur anormale |
| PC 49 | Surintensité du compresseur |
| PC 0A | Protection haute température du condenseur |
| PC 06 | Protection température de refoulement |
| PC 0F | Défaut du module PFC |
| PC 0L | Température extérieure trop basse |
| PH 09 | Anti air froid en chauffage (état normal) |
| PH 90 / PH 91 | Température d'évaporateur trop haute / trop basse |
| LC 01, LC 02, LC 03, LC 05, LC 06, LH 00, LH 07 | Limitations de fréquence (par T3, TP, courant, tension, PFC, T2, télécommande) : des bridages, pas des pannes. À surveiller s'ils reviennent souvent |
| nA | Aucun défaut |
Les mesures à faire
Sondes (thermistances CTN)
Débranchez la sonde et mesurez sa résistance. Les sondes T1 (ambiance), T2 (évaporateur), T3 (condenseur), T4 (air extérieur) et T2B sont des 10 kΩ à 25 °C (valeurs identiques dans le manuel Carrier multi et le manuel Midea) :
| °C | −10 | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kΩ | 62,28 | 35,20 | 26,88 | 20,72 | 16,12 | 12,64 | 10,00 | 7,97 | 6,40 | 5,18 | 3,45 | 2,36 |
La sonde de refoulement TP (EC 54) suit une autre courbe, 5 kΩ ± 3 % à 90 °C :
| °C | 0 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kΩ | 180,9 | 109,8 | 68,66 | 54,89 | 44,17 | 29,15 | 19,69 | 13,59 | 9,569 | 6,859 | 5,0 | 3,702 |
Selon le manuel Midea, la carte déclare la sonde ouverte ou en court-circuit quand sa tension de mesure sort de la plage 0,06 à 4,94 V. Une sonde dans la table mais un code qui reste : carte (intérieure pour EH 60 et EH 61, extérieure pour EC 52 à EC 56).
Liaison et communication (EL 01)
- Câblage : contrôlez borne à borne selon le schéma, sans inversion entre L, N et S, bornes serrées. Ne tirez pas le câble de liaison le long de câbles de puissance.
- Tension S-N : mesurez la tension continue entre S et N côté extérieur (selon le modèle, le repérage peut être L2 et S, ou 2 et 3). En fonctionnement normal, elle oscille entre valeurs positives et négatives. Toujours positive : le défaut est côté extérieur. Figée près d'une valeur : côté intérieur.
- Carte extérieure : vérifiez que sa LED d'alimentation est allumée.
- Court-circuit d'un composant : débranchez un par un les composants haute tension (vanne 4 voies, ventilateur AC, chauffage) pour chercher celui qui fait tomber la carte. D'après le manuel Midea, débranchez aussi la bobine du détendeur et contrôlez le 5 V et le 12 V.
- Câbles (notice Carrier) : alimentation extérieure H07RN-F ou H05RN-F, liaison en H07RN-F. Section selon le courant maxi de la plaque : jusqu'à 6 A, 0,75 mm² ; jusqu'à 10 A, 1 mm² ; jusqu'à 16 A, 1,5 mm² ; jusqu'à 25 A, 2,5 mm². Disjoncteur omnipolaire, ouverture des contacts d'au moins 3 mm.
Ventilateurs (EH 03, EC 07)
- Ventilateur intérieur (EH 03) : hors tension, la turbine doit tourner librement à la main. Unité en veille, mesurez au connecteur du moteur DC. Les manuels donnent deux jeux de valeurs : pour les « autres types » du manuel Carrier multi, repris par le manuel Midea des muraux, 192 à 380 V continu entre les broches 1 et 3 (Vs/Vm), 13,5 à 16,5 V entre 4 et 3 (Vcc), 0 à 6,5 V sur la broche 5 (Vsp) et 13,5 à 16,5 V sur la broche 6 (FG). Pour le type « split », le manuel Carrier multi indique 280 à 380 V, 14 à 17,5 V, 0 à 5,6 V et 14 à 17,5 V. Valeurs hors plage : carte ; dans la plage : moteur.
- Ventilateur extérieur (EC 07) : hélice libre à la main (glace, objet). Moteur piloté par la carte : débranchez U-V-W et mesurez U-V, U-W et V-W, les trois valeurs doivent être égales, sinon le moteur est hors service ; si elles le sont, contrôlez le 5 V entre les broches 4 et 5 du connecteur de retour. Moteur à électronique intégrée : Vs 140 à 380 V, Vcc 13,5 à 16,5 V, Vsp 0 à 6,5 V, FG 15 V.
Compresseur et carte de puissance (PC 00, PC 01, PC 04, PC 08)
- Sécurité : attendez au moins 10 minutes après la coupure avant de toucher l'électronique (notice d'installation), le temps que les condensateurs du bus continu se déchargent.
- IPM : hors tension, condensateurs déchargés, mesurez de P vers N, U, V, W, puis de U, V, W vers N : vous devez lire l'infini ou plusieurs MΩ. Une valeur basse oriente vers le module.
- Enroulements du compresseur (valeurs du manuel Midea, à froid, entre bleu-rouge, bleu-noir et rouge-noir, les trois égales) : 2,02 Ω pour le KSK103D33UEZ3 (42/38QHG012D8S), 1,28 Ω pour le KSN140D21UFZ (42/38QHG018D8S). Les références de compresseur sont celles du manuel technique Carrier.
- Tension (PC 01, PC 08) : la notice exige 90 à 110 % de la tension nominale aux bornes du groupe, en fonctionnement. Selon le manuel Midea, le bus continu P-N affiche environ 310 V, 340 V ou 380 V en veille et 220 à 400 V au démarrage ; la réactance, débranchée du condensateur, mesure environ 0 Ω.
- Courants de référence (manuel technique) : 5,0 A en froid et 4,6 A en chaud pour le 012, courant maxi 10,0 A ; 6,8 A en froid et 7,4 A en chaud pour le 018, courant maxi 13,0 A.
Erreurs de pose qui déclenchent un code
| Erreur | Code |
|---|---|
| Câble de liaison inversé (L, N, S), bornes mal serrées, câble tiré le long de câbles de puissance | EL 01 |
| Section de câble trop faible, rallonge, tension hors 90 à 110 % | PC 01, PC 08, EL 01 |
| Vannes de service non ouvertes après le tirage au vide | PC 03, PC 00, PC 02 |
| Charge non complétée sur une liaison de plus de 5 m, fuite au dudgeon (couple non respecté) | EL 0C, PC 03, PC 02 |
| Excès de fluide (complément calculé sur toute la longueur au lieu de L − 5) | PC 08, PC 02, PC 00 |
| Humidité ou incondensables (vide insuffisant) | PC 03, PC 02, défauts intermittents |
| Groupe extérieur confiné, air qui recircule, batterie encrassée | PC 02, PC 08 |
| Sonde T2 mal fixée sur l'évaporateur | EL 0C |
Respectez aussi les limites de liaison du manuel technique : 3 m minimum, 25 m maximum et 10 m de dénivelé pour le 012 ; 3 m minimum, 30 m maximum et 20 m de dénivelé pour le 018. La notice demande de vérifier que les références intérieure et extérieure vont ensemble.
Mise en service (manuel technique Carrier). Couples de serrage des écrous évasés : 1/4" 15 à 16 N·m, 3/8" 25 à 26 N·m, 1/2" 35 à 36 N·m. Tirage au vide jusqu'à −755 mmHg ; s'il n'est pas atteint après 1 h, continuez 30 minutes ; toujours pas après 1 h 30, cherchez la fuite. Une fois atteint, le vide doit tenir 1 h sans remonter. Par temps humide, le manuel prévoit un « vide spécial » : 1 h de vide, cassure à l'azote à 0,5 kgf/cm², 30 minutes de vide, puis le test. Charge usine : 0,65 kg de R32 pour le 012, 1,10 kg pour le 018, prévus pour 5 m. Au-delà, complément de 12 g/m × (L − 5), en phase liquide et à la balance ; le manuel interdit la surcharge. Le 012 se raccorde en 1/4" – 3/8", le 018 en 1/4" – 1/2". La manipulation du fluide est réservée aux titulaires de l'attestation de capacité.
Fonctions de service
- Bouton MANUAL CONTROL (côté droit de l'unité intérieure, sous la façade) : un appui lance l'AUTO forcé, un deuxième le FROID forcé, un troisième arrête l'unité.
- Froid forcé : compresseur et ventilateur extérieur à la fréquence nominale, ventilateur intérieur à vitesse nominale. Au bout de 30 minutes, l'unité repasse en AUTO à 24 °C.
- Dégivrage forcé : en froid forcé, maintenez la touche AUTO/COOL 5 secondes. Le ventilateur intérieur s'arrête et le voyant de dégivrage s'allume. Sortie par un nouvel appui de 5 secondes, par la télécommande ou à la fin du dégivrage normal.
- Essai de fonctionnement : au moins 30 minutes, en contrôlant le froid puis le chaud (notice d'installation et manuel technique).
Remise à zéro des défauts
Les codes s'effacent en coupant puis en remettant l'unité sous tension ; les logigrammes demandent d'attendre 2 minutes avant de relancer. Si le code revient, la cause est toujours là. Carrier ne documente pas d'historique des défauts sur ces modèles ; d'après le manuel Midea, le mode de consultation par la télécommande affiche le dernier code (procédure non testée sur Carrier, voir plus haut).
Sources : manuel de service Carrier « Service manual for R32 Multi » (2021-11) ; manuel technique Carrier « 18C R32 3D Inverter Control » (TM_18(GA)_R32_3D INV_EU_NA_1912) des 42/38QHG ; notice d'utilisation et d'installation Carrier 42/38QHG009-024D8S ; manuel de service Midea « All Easy Pro 3D Inverter Series » (SM_EP(GA)_R32_3D INV_EU_NA_2004) pour les données de la plateforme apparentée (rapprochement non confirmé par Carrier). Le manuel du modèle installé fait foi.
Questions fréquentes
Que signifie le code EL 01 sur une climatisation Carrier ?
Sur les muraux Carrier 42QHG D8S, EL 01 (voyant marche qui clignote 2 fois, voyant Timer éteint) est un défaut de communication entre l'unité intérieure et le groupe extérieur. Contrôlez d'abord le câble de liaison borne à borne : repérage L, N, S, serrage, aucun fil inversé. Mesurez ensuite la tension continue entre S et N côté extérieur : en fonctionnement normal, elle alterne entre valeurs positives et négatives ; toujours positive, le défaut est côté extérieur ; figée sur une valeur, il est côté intérieur.
Que veut dire PC 00 sur une clim Carrier ?
PC 00 (7 clignotements du voyant marche, voyant Timer qui clignote) signale un défaut du module IPM ou une protection de surintensité IGBT. Vérifiez que les vannes du groupe sont ouvertes, que la charge est correcte et que l'échangeur extérieur est propre. Ensuite, hors tension et condensateurs déchargés (au moins 10 minutes d'attente), testez l'IPM et mesurez les enroulements du compresseur.
Que signifie EL0C sur une climatisation Carrier ?
EL0C (ou EL 0C, voyant marche 8 clignotements) est la détection de fuite de réfrigérant. Si l'unité souffle encore de l'air froid, contrôlez la fixation de la sonde d'évaporateur T2 ; sinon, recherchez la fuite, réparez et rechargez à la balance. Pensez aussi à une charge non complétée sur une liaison de plus de 5 m. La recherche de fuite et la recharge sont réservées à un opérateur titulaire de l'attestation de capacité.
Comment lire un code erreur Carrier quand l'afficheur ne montre rien ?
Le code se lit aux voyants : le voyant marche (Running) clignote un nombre de fois donné et le voyant Timer reste éteint, allumé ou clignote selon le défaut. Par exemple, 2 clignotements avec Timer éteint donnent EL 01, 4 clignotements avec Timer éteint donnent EH 03. Plusieurs codes partagent le même motif (EC 51 à EC 56 clignotent tous 5 fois) : le tableau du manuel permet de réduire la liste, pas toujours de trancher.
Comment faire un reset sur une climatisation Carrier ?
Coupez l'alimentation de l'unité, attendez 2 minutes, puis remettez sous tension. Si le code revient, la cause est toujours là : suivez le diagnostic du code (câblage, sondes, charge, carte). Carrier ne documente pas d'historique des défauts consultable sur ces modèles.
